Enklare byten av vissa bildelar är något som man kan klara av på egen hand, bara man är lite händig och har tillgång till de rätta komponenterna. Det sparar både tid och pengar, samtidigt som bilens skick bibehålls.
Här listas fem kategorier av reservdelar där man som bilägare ofta kan göra arbetet med att byta på egen hand, inklusive tips om vad som är bra att tänka på.
Att välja rätt reservdelar när man köper online
När man ska beställa reservdelar är utgångspunkten alltid att identifiera de komponenter som passar den egna bilen. Registreringsnumret ger ofta den snabbaste vägen, eftersom det knyter an till modell, årsserie och motoralternativ.
Det är numera vanligt att firmor som säljer reservdelar från välkända varumärken, som till exempel AD Bildelar, har webbsidor där man enkelt kan knappa in registreringsnumret och få upp listor på sådant som matchar bilen. Ofta anges det dessutom om komponenterna är original eller likvärdiga alternativ.
1. Tändning
Att byta tändstift kräver inte några större förkunskaper, så länge man har tillgång till rätt verktyg och en instruktion att följa. Det är också viktigt att ha rätt typ av stift för att motorn ska tända korrekt och skyddas från onödig belastning.
Det första steget är att lossa tändkablarna eller tändspolarna och lägga dem åt sidan, med kontroll över hur de ska sitta. Om det finns flera kablar kan det vara bra att märka upp dem så att ordningen blir korrekt när allt ska monteras tillbaka.
Därefter använder man en tändstiftsnyckel för att greppa stiftet, så att det kan skruvas ur utan att gängorna skadas. När det nya stiftet sedan ska på plats är det viktigt att alltid börja för hand för att undvika felgängning. Det sista åtdraget ska göras kontrollerat, helst med momentnyckel, så att stiftet varken sätts fast för löst eller dras åt för hårt.
2. Belysning
Lamporna för bilens belysning är generellt enkla att byta eftersom de flesta bilmodeller har tydliga åtkomstpunkter bakom lamphusen. Arbetet handlar främst om att lossa hållaren, ta ur den gamla lampan och ersätta den med en ny som har samma sockel och styrka.
Dock är skillnaderna stora mellan olika lampmodeller, så det är viktigt att kontrollera specifikationen innan köp. Om man sätter i fel variant kan det orsaka felmeddelanden eller leda till ojämnt ljus. Instruktionsboken anger vilken lampkod som gäller för bilen.
Vanliga lampor att byta:
- huvudstrålkastare
- dimstrålkastare
- bakljus
- dimbakljus
- bromsljus
- blinkers
- skyltbelysning
- positionsljus
3. Filter
Ett rent luftfilter ger motorn bättre förutsättningar att arbeta effektivt och kan påverka både respons och bränsleförbrukning. Filtret, som sitter vid luftintaget, är ofta enkelt att nå och byta ut genom att öppna filterhuset, lyfta ur det gamla och sätta det nya på plats utan att deformera tätningarna. Kupéfiltret, som renar luften i bilens ventilationssystem, sitter ibland mer undangömt men principen är densamma: gammalt ut, nytt med rätt passform in.
Bränslefiltret är normalt sett placerat någonstans utmed bränsleledningen. Det kräver större försiktighet att byta, men om det är lättåtkomligt är det inte omöjligt att göra det själv, förutsatt att det inte är integrerat med bränslepumpen. Även oljefiltret är något som man kan byta själv om det är tillräckligt enkelt att komma åt.
Vanliga filtertyper:
- luftfilter
- kupéfilter
- bränslefilter
- oljefilter
4. Oljor och vätskor
Alla vätskor i bilen är viktiga för dess funktion. Motoroljan smörjer till exempel rörliga delar och bör ligga på rätt nivå för att minimera slitage. Att fylla på är enkelt. Det krävs bara att bilen står plant och att man använder olja av rätt viskositet. Och vad gäller kylvätskan så har den betydelse eftersom den ser till att motorn håller rätt temperatur. Om nivån sjunker räcker det vanligen att komplettera med rätt blandning.
Bromsvätskan förmedlar kraften i bromssystemet och är känslig för fukt. Nivån bör kontrolleras noggrant och oljan bör bytas vid behov, med försiktighet. Växellådeoljan påverkar istället hur smidig växlingen är. Den kan eventuellt bytas hemma, om det är tillräckligt enkelt att komma åt, men oftast är det mer praktiskt att låta en verkstad göra jobbet. En enklare påfyllning kan man dock ofta fixa själv, med rätt produkt enligt bilens specifikationer.
Vätskor att ha koll på:
- motorolja
- kylvätska
- bromsvätska
- växellådeolja
5. Vindrutetorkare
Vindrutetorkarna påverkas av väder, smuts och temperaturskiftningar, och slits ofta snabbare än andra bildelar. Att kontrollera funktionen regelbundet och byta ut slitna delar i tid är ett enkelt sätt att se till att alltid ha bra sikt.
Torkarbladens gummi blir med tiden hårt eller sprött och tappar förmågan att följa rutans form, och det brukar resultera i ränder och försämrad sikt. Att byta dem är oftast okomplicerat eftersom fästena är konstruerade för att enkelt kunna öppnas så att man kan ta loss de gamla och sätta nya på plats utan behov av några verktyg.
Ibland kan även torkararmarna behöva bytas, och även det är relativt hanterbart för den som är van att arbeta med enklare bilunderhåll. En annan komponent som måste fungera är spolvätskepumpen. Om den inte gör det så märks det genom att vätskan inte når fram till rutan. Vid behov kan den många gånger bytas hemma om det inte är för svårt att komma till.
Typiska delar som ingår i denna kategori är:
- torkararm
- torkarblad
- spolvätskepump
